Груз должен ехать, а не стоять — из этого простого принципа я исхожу одиннадцать лет, занимаясь гражданским и административным правом в транспорте, логистике и автопроме. Мне важно, чтобы юридические конструкции ускоряли перевозку и продажу, а не тормозили их. Каждый день я работаю с договорами перевозки, экспедирования и хранения, разбираю претензии по утрате и повреждению груза, сопровождаю дилерские и сервисные сети автопроизводителей, помогаю перевозчикам в спорах с контролирующими органами. Несколько примеров: выстраивание договорной схемы для оператора сборных грузов; взыскание стоимости утраченной партии с цепочки экспедиторов; переработка дилерского соглашения, из-за которого регулярно возникали споры о гарантии. Пишу и советую конкретно: какие документы оформить, в какой срок заявить претензию, чем подтвердить убытки. В логистике выигрывает тот, у кого порядок в бумагах наведён до инцидента, а не после.